演讲分享造车历程 /b >

2024年，雷军在其三小时的演讲及新品发布会上，讲述了小米进军汽车行业的历程。在过去的三年里，小米经历了蜕变，雷军亲自试驾了170多款车辆。从他的全情投入中，我们能感受到他对汽车制造的坚持。每一步在汽车领域的发展对小米来说，都是一次艰难的跨越。

这次分享让人们有机会深入探秘小米造车背后的历程，过去三年小米的发展就像是在闯关，雷军率领小米不断克服困难，不仅给大家带来了惊喜，还让外界对小米的汽车事业充满了期待和信心。

决定造车的缘由 /b >

2021年，雷军向董事会报告，他判断智能电动车将成为主流趋势，汽车与消费电子正迅速结合，因此小米有必要参与其中。然而，汽车市场竞争激烈，只有跻身全球前五，企业方能维持生存。

雷军明白这其中的风险，然而他仍旧坚定地选择了投身其中。他明确表示，至少会投入100亿美元。到了2021年3月30日，小米公司发布了一则公告，正式宣布进军汽车制造领域。雷军担任领头人，计划在未来10年内，全部投入100亿美元的资金。于是，一场激烈的汽车制造竞争就此拉开序幕。

核心技术的坚持 /b >

小米在造车领域坚定地选择从基础技术入手。自14年前创业以来，小米以模式创新为起点，初期发展迅速，但基础不够牢固，遭遇了不少挑战。此次，小米总结经验，决定不采取捷径，不进行收购，也不选择代工生产。

大压铸技术，小米一口气推出了两套方案。以电池包为例，研发一款电池包需要十多个月的时间，投入高达几千万。小米对核心技术的这种执着，使得他们在造车过程中更加务实，为制造优质汽车打下了坚实的基础。

北京车展的风光 /b >

2024年北京车展上，雷军成为了焦点人物，被誉为“明星”、“营销大师”和“流量担当”。小米在新的十年里发布了关键战略，其中“人车家全生态”和新的科技规划引起了广泛关注。

小米自主开发的大规模语音识别模型首次展出，具备识别不同声音的能力，并能洞察声音所蕴含的情境与情感。小米SU7将搭载此技术，实现“车外唤醒防护”功能。预计该功能将于8月全面应用于所有系列，同时小爱同学的大规模语音模型也将扩展至核心产品线。

新品原型车发布 /b >

雷军推出了专为赛道打造的顶级性能纯电动轿车——小米SU7 Ultra概念车。该车旨在赛道上展现卓越表现，特别注重极致的轻量化设计，采用了全碳材料构造。

重量降至1900公斤，同时优化了空气动力学结构，实现了2145公斤的下压力。这款原型车彰显了小米对汽车性能的执着追求，展现了其技术底蕴和创新能力，为汽车的未来发展指明了新的路径。

销量目标与展望 /b >

2024年5月，得益于伙伴们的帮助，小米公开承诺，其SU7车型在全年（即前九个月）的最低销量要达到10万辆，力争突破12万辆。这个目标相当有挑战性，因为它不仅要应对激烈的市场竞争，还要克服消费者接受度的问题。

观察小米过去三年的历程，我们发现它具备实现目标的胆量和能力。雷军曾言：“持续创新、持续进步、持续成功，这便是小米对时代的最佳回应。”展望未来，小米在汽车领域将取得何种成就，实在令人期待。大家认为小米能否达成销售目标？不妨点赞并转发，让我们在评论区共同探讨！