热衷于畅快驾驶的你，高性能制动组件绝对是你钟爱的选择；而对于日常上下班的驾驶需求，小米SU7的原装制动系统完全能够满足。现在，就让我为大家详细剖析它们各自的亮点！

专为激情而生的高性能套件

高性能制动配件专为热衷于激烈驾驶的爱好者精心打造。对于那些渴望体验赛道激情的驾驶者来说，升级必要的装备至关重要。切勿在原厂配置下冒险尝试极端赛道环境。就好比驾车参加赛道赛事，若装备不齐全就贸然冲上前去，那有多么危险。

这套件中，高沸点制动液扮演着关键角色。它的干沸点能够达到320°C，足以应对极端驾驶环境。在连续高强度的驾驶过程中，制动系统会大量发热，这时普通制动液可能无法胜任，而高沸点制动液却能保持稳定，确保制动性能不受影响。

升级套件后的注意要点

更换了高效制动系统后，有几项事项需特别注意。首先，驾驶习惯要相应调整，不能再像过去那样驾车缓慢。在城市道路上，过于激烈的驾驶不仅存在风险，还可能触犯交通规则。再者，要经常检查制动系统的状况，比如制动片的磨损程度，每次行驶一段时间后都应检查，一旦发现问题，要及时更换。

行驶在多山多弯的地带，制动系统会频繁使用，这就需要我们格外留意。同时，保持制动系统的清洁至关重要，防止灰尘、沙子等杂物进入，以免影响其性能。一旦制动系统被杂物污染，关键时刻可能会出问题！

能量回收增强功能

小米SU7的OTA 1.3.0版本加入了“能量回收强化”特性，与高效制动组件相辅相成，满足了性能追求者的期望。功能激活后，即便在紧急制动或ABS运作期间，车辆依然能够实现动能回收，同时提供0.2g的最大减速效果，真正提高了车辆的能源利用效率。

ABS未启动时，制动能量回收系统能实现的最大减速度高达0.36g。再配合全球首次推出的博世DPB+ESP10.0智能制动系统，车辆的抗热衰退能力显著增强。这就像给车辆安装了两层保险，使得在激烈驾驶中，制动力度更加稳定可靠。

原厂系统满足日常之需

小米SU7的官方制动系统，为日常行车提供了更佳、更舒适的驾驶感受。对于仅限日常驾驶的消费者来说，没有必要进行升级。尽管升级后的高性能套件在性能上有所提升，但同时也伴随着噪音增加、灰尘增多的不足。

原厂制动系统噪音低、乘坐舒适，同时制动效果出色、使用寿命长，完全适合日常驾驶需求。比如在市区里每天往返于家和公司，频繁起步和停车，原厂制动系统都能轻松应对，让驾驶体验更加愉悦。

Max 版本的出色配置

小米SU7 Max搭载了布雷博品牌的高性能四活塞固定式刹车钳和带有孔洞的刹车盘，并使用了NAO配方的刹车片。特别对日常驾驶中的噪音、灰尘以及刹车踏板的触感进行了精心调整，使得刹车性能和乘坐舒适度得到了显著提升。例如，在市区道路上行驶时，车辆运行既安静又舒适，几乎听不到任何烦人的噪音。

前制动片的摩擦面积比同级别的豪华品牌运动轿车更大，制动距离在100公里每小时至静止状态下，可以达到33.3米的极限。刹车既迅速又稳定，紧急情况下也能迅速停下，确保了驾驶的安全性。

官方安全提醒

小米汽车官方指出，小米SU7是一款专为城市环境设计的高性能豪华科技轿车。在面临极端、严苛的赛道工况之前，务必对车辆进行全面的检查和调整。未经整备直接在原厂状态下挑战极限赛道工况存在极大风险，不仅车辆可能受损，驾驶者及乘客的安全也可能受到威胁。

驾驶时大家要记牢，安全最为关键。不论是激烈驾驶还是日常上下班，都要妥善运用车辆性能。譬如，若周末要去赛道游玩，就得提前做好万全准备再出发。

你认为是要选用高效率的刹车配件来体验驾驶的快感，还是继续使用原装刹车系统来享受日常的便利？快来评论区分享你的看法，记得点赞并转发这篇文章！